דברים שחשוב לדעת על תיקון פנצ’רים

אז אתה נוסע לך במורד הרחוב, ולפתע אתה מתחיל לקלוט שמשהו אינו כשורה, אופס… פנצ’ר! אתה עוצר את הרכב במקום בטוח לעצירה (כלומר, במקום עם שוליים רחבים ולא מיד אחרי פנייה, ובמקום שכל רכב מגיע יוכל לראות אותך מרחוק).

ועכשיו אחרי שהחלפת לצמיג הרזרבי, הגיע הזמן להמשיך לשלב הבא, והוא: למצוא פנצ’רמאכר שאתה סומך עליו, ולתקן את הצמיג. ואז, מגיע שלב, שבו שואלים אותך –באיזה תיקון אתה מעוניין: ובשלב הזה, אנחנו (בצוות של חצב צמיגים) מקווים מאוד שהתשובה שלך היא לא: “הזול ביותר” או “המהיר ביותר”. תיקון הצמיג הוא החלטה חשובה מאוד בכל הנוגע לבטיחות הרכב והנסיעה בו, ולכן חשוב להיות מודע להבדלים בין התיקונים השונים של הפנצ’ר.

ישנם שלושה סוגים עיקריים של תיקון צמיגים: שיטת הפלאג / שיטת המדבקה / שיטת הפלאג והמדבקה.

שיטת הפלאג
פלאג פשוט הננעץ במקום של החור בצמיג – ממלא את הנקב עם חומר כלשהו כדי להפוך את האוויר בצמיג לחזק מבחוץ. זוהי הדרך המהירה ביותר והזולה ביותר. אף על פי שתיקון הפנצ’ר חותם את הנקב מבחוץ, הוא אינו מבטיח שהחלק הפנימי של הנקב בצמיג ייסגר, ובכך מותיר פוטנציאל סביר שהאוויר “יזלוג” מהפנימית לתוך המעטפת של הצמיג ואפילו החוצה. כמו כן, כאשר נעשה תיקון פנצ’ר בשיטה זו, פנימית הצמיג לא נבחנת כלל, ומשמעות הדבר היא שיכולה להיות בעיה נסתרת נוספת, שאינך מודע אליה.

שיטת המדבקה
תיקון באמצעות מדבקה הוא הצעד הבא בסולם תיקוני הפנצ’רים. בשיטה זו נבדק הצמיג מבפנים; הדבר חשוב ביותר, מפני שיכול להיות נזק נוסף בתוך הצמיג, שלא ניתן לראות במבט מבחוץ. הבעיה עם תיקון בשיטת המדבקה היא כי למרות שהצמיג חוזר להיות חזק מבפנים, שיטת המדבקה איננה ממלאה את הנקב מבחוץ. משמעות הדבר היא שיש פוטנציאל שכל פסולת קטנה, או אפילו לחות תיכנס אל תוך הנקב. חתיכת הלכלוך שנכנסה מסוגלת ללחוץ על המדבקה ולהחליש אותה, והלחות יכולה לגרום לחלודה בחלקי הפלדה הפנימים של הצמיג.

שיטת הפלאג + המדבקה
השלב הגבוה ביותר בתיקוני פנצ’רים בצמיג הוא שילוב בין פלאג ומדבקה. תיקון זה משלב את הטוב משני העולמות; הצמיג מוסר מן החישוק ונבדק, ומכיוון שהודבקה מדבקה הצמיג חזק מפנים, ובאמצעות הפלאג – אנחנו מוודאים שלא יוכלו להיכנס חתיכות לכלוך פנימה, ואף לא תהיה חדירה של לחות אל פנים הצמיג.
אז הנה, עכשיו משאתה יודע מה ההבדלים בין התיקונים השונים לצמיג מפונצ’ר, אתה יכול לעשות החלטה מושכלת, ולבחור תיקון שלבטח ישמור על חיי הצמיג, ויחסוך לך פנצ’רים מיותרים בעתיד, וגם יחסוך לך כסף, כמובן.